DZ型稠油泵结构特点与其他相关知识

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法。

DZ型稠油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要   换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

DZ型稠油泵结构特点:

本系列DZ型稠油泵由泵体,泵盖,齿轮,轴密封,压盖等部件组成,该泵具有压力高,输送渣油及废油性能良好,齿面坚硬经过特种处理,抗扭矩力等优点.

DZ型稠油泵适用范围:

适用输送各种润滑性差,温度不超过200℃,粘度不大于1500cst的介质,特别对于输送含有微细颗粒的介质有的适应性,如渣油,煤焦油,落地油,泡沫原料及含添加剂的食用油的输送,加压等.

DZ型稠油泵用途:

适用于玻璃,泡沫,建材,化工,建筑,石油,粮油行业.

稠油泵可用在石油精制、石油化工和化学工业及其他地方输送不含固体颗粒的石油、液化石油气和其他介质。

50AYⅡ60×2B，250AYS Ⅲ 150C 

50，250--吸入口直径（mm） 

A--   次改造 　Y--离心油泵 　S--   叶轮为双吸 

Ⅱ、Ⅲ--过流部位零件材料代号：Ⅰ类为HT250，Ⅱ类为ZG230-450，Ⅲ类为ZGCr13Ni。 

60，150--单级扬程（m） 　2--级数 

B，C--叶轮切割次数，顺序以A、B……表示。