不锈钢齿轮泵流量压力不够该如何解决-泊头齿轮泵|泊东齿轮泵

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不锈钢齿轮泵的吸油问题：齿轮泵吸油管道不允许漏气，如果齿轮泵吸入气体，轻者造成不锈钢齿轮泵吸油不足，效率下降，噪音加大，重者不锈钢齿轮泵则不上油，齿轮空磨，造成齿轮和轴严重磨损，因此，从设计上   尽量避免在吸油管路上布置活动接头，   的接头处应有的密封。在使用上，装油管接头，法兰螺丝应充分拧紧，密封圈应完整，不得漏装，也不许使用不符合尺寸的密封圈。吸油管的阻力不应太高，吸油管路应尽可能短，有足够的通过面积，油管的弯头尽可能避免小于90°弯头。油液温度范围为0～80℃，   合适的油液温度为30～55℃。

不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴。如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。

不锈钢齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应   换新件。不锈钢齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。如果泵内齿轮两端面是用磨削，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到标准的技术要求。

不锈钢齿轮泵出现   的磨损之后要进行良好的检验和维修，按照   的方式和原理进行维护和修理，及时进行布置和设置。

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