不锈钢齿轮泵的液压回路设计-泊头齿轮泵|泊东齿轮泵

不锈钢齿轮泵的液压回路设计-泊头齿轮泵|泊东齿轮泵
　　　

因受定排量的结构限制，通常认为不锈钢齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统性是的，因而，不锈钢齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。
　　

卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个不锈钢齿轮泵的出口排出，直至达到预定压力和(或)流量。这时，大流量不锈钢齿轮泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该不锈钢齿轮泵对系统的输出流量，即将不锈钢齿轮泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。人工操纵卸载元件常用于为动作而需大流量及动作而需大流量及为   控制而减少流量的回路，例如伸缩的起重臂回路。回路的卸载阀无操纵信号作用(左位)时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。
　　

压力传感卸载阀是   普遍的方案。弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置(左位)。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置(右位)。压力传感卸载回路多用于行程中需、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置(左位)。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机   佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此   佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置(右位)。因此大流量泵相邻的元件做成可对   大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达   佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

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