柱塞泵不如不锈钢齿轮泵的理由-泊头齿轮泵|泊东齿轮泵

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不锈钢齿轮泵因为有排量的结构的限制，一般认为不锈钢齿轮泵仅能用于恒流量液压源。但是，它可以联接组合阀改变性能，因而，不锈钢齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。例如在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高了工作性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高不锈钢齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台磁接受另一卸载泵的导控卸载信号。

此外传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另泵大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量原动机。所示为负载传感卸载回路。当主控阀的控制阀无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液。

当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。带负载传感元件的不锈钢齿轮泵与柱塞泵相比，具有低成本、抗污染及维护要求低的优点。干式吸油阀是一咱气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使流量通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减少了空载功耗，因通过回路的流量保持了设备的原动机功率。

另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。 目前，不锈钢齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为不锈钢齿轮泵提供了变量的可能性，这意味着不锈钢齿轮泵与柱塞泵之间原有清楚的界限变得愈来愈模糊了。合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，不锈钢齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。

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